汽车的使用是典型的“三分修理七分保养”。“只会开不会养”，致使很多车主出现“以修代保”的现象，有的把维修和保养混为一谈。精心养护能让汽车保持最佳工况或恢复汽车应有的性能，以最大限度确保汽车的安全性，降低养车费用。经常保持车辆各个系统的清洁和润滑就能实现“以保代养，以养避修”，既能节约大笔维修费用，又能延长车辆的使用寿命，这也是汽车养护用品存在的意义之所在。

     虽然汽车的保养不能松懈，但往往很多朋友可能会矫枉过正，对汽车的一些过度、过频的保养，或者是用了不正确的保养方式，反而会使汽车受到损害，使车子的使用寿命大大缩短。让我们来看看有哪些关于汽车养护的误区。

积碳清还是不清？多久清一次？去哪里清积碳？这成为很多车主所纠结的问题。清理次数多了吧，难免担心零件被搞坏；不清吧，车辆维修就少不了。

其实小编更加建议车主们加装能够提高燃油品质的“生威宝燃油活化器”，这套无任何能量消耗的冷态永久性物理装置能大大提高燃烧效率和达到完全燃烧，从而达到烧灭老积碳、杜绝新积碳。从此再也不用纠结多久清积碳的这个麻烦问题了。

另外提醒广大车主，要使用优质清洁的燃油；避免长时间热车、长时间怠速形式和超短途行驶这些加重积碳形成的行为。

车辆用品方面，许多车主会选择最好的，油品自然也不例外。汽油、机油的情况最为常见，殊不知汽油、机油是需要根据车辆的特性而选择的。

不是好的汽油、机油就适合您的车辆，按照车辆燃油的使用说明就行。

轮胎未必是进口的好，由于道路情况不同，适合欧洲路况的轮胎在国内难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，胎侧起包在所难免。

合资生产的轮胎是更好的选择，一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，会根据国内道路状况在轮胎侧面增加一层帘子布，大大增强了胎侧的抗冲击力。

有些车主喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样省油。但是胎压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，也会降低刹车时的制动效果，对行车安全造成较大的危害。

正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。