2009年的中国汽车市场正值蓬勃发展的阶段，别克作为美系品牌的代表之一，凭借豪华、舒适的品牌形象赢得了众多消费者的青睐。走进当时的别克4S店，你会看到一系列风格迥异却各具特色的车型，从商务MPV到运动轿车，从全尺寸SUV到经济家轿，别克的阵容堪称“老少通吃”。让我们回顾一下那些年让人印象深刻的别克车。
GL8：中国MPV的引领者
如果要选一款定义中国商务MPV的车型，别克GL8当之无愧。自2000年引入中国市场以来，GL8凭借宽敞的空间、舒适的乘坐体验和稳重的形象，成为企业用车、家庭出行的首选。2009款的GL8延续了经典的“陆上公务舱”理念，无论是第二排的航空座椅，还是静谧的驾乘感受，都让它在MPV市场独占鳌头。
君越：纯纯油老虎，但豪华感拉满
2009款别克君越走的是美式豪华路线，大气的外观、厚重的车身以及精致的内饰，让它成为中高级轿车市场的热门选择。不过，这款车也因搭载3.0L V6发动机而被戏称为“油老虎”，但即便如此，它的隔音效果、底盘质感以及配置水平依然让许多消费者心甘情愿为它的豪华买单
昂科雷：美系全尺寸SUV的代表
在SUV还未像今天这般盛行的年代，别克昂科雷（Enclave）以其庞大的身躯、三排座椅和典型的美式豪华风格吸引了不少高端用户。作为别克旗下的全尺寸SUV，昂科雷的舒适性和空间表现堪称一流，虽然油耗不低，但在当时，它确实是追求气派与实用的不二之选。
君威：引领时尚的运动型轿车
相比君越的沉稳，2009款别克君威走的是年轻运动路线。流线型的车身、欧式调校的底盘以及2.0T涡轮增压发动机的加入，让君威成为当时少有的兼顾运动与豪华的B级车。它的出现，让别克品牌成功吸引了更多年轻消费者。
林荫大道：极致豪华商务轿车
别克林荫大道（Park Avenue）是品牌旗下的旗舰轿车，主打高端商务市场。宽大的车身、细腻的真皮内饰以及出色的静谧性，让它成为当时许多企业高管和成功人士的座驾。虽然销量不算太高，但它代表了别克品牌的顶级工艺。
